自动驾驶160万公里！

AutoNet汽车日报先前曾经报导，当今网路龙头Google透过一己强大的网路资源，结合既有车辆配备发展出无人驾驶汽车，并引领七辆无人驾驶车队在加州经历了22.5万公里的考验。虽然今年8月Google无人驾驶车发生车祸意外，但Google依然对此计画充满信心，最近再度提出下一个无人驾驶技术目标，计画将在没有驾驶员介入的情况下，达到100万英里（约161万公里）的无人驾驶里程。
去年Google曾以七辆无人驾驶车队在加州行驶长达22.5万公里，其中虽仅有1666.7公里是完全由系统自动驾驶，但其它里程中的人为涉入比例也在合理範围，并无违反系统为主体的测试初衷（该系统尚在测试阶段，对天候的变因还未能完全控制，因而当天候不佳时就需人为介入调校设定）；最近Google共同创办人之一Sergey Brin表示，将再把无人驾驶里程目标提升至160万公里以上，并且将以全无人为涉入的状态进行。
Google去年10月即宣布开发无人驾驶汽车，每辆车款均装配摄影机、雷达感应器及雷射测距器监测路况，并辅以Google地图同步定位，整合车道线数、交通号誌、路标指引等详细资讯，自动选择最佳行进路线。Google表示，每年因车祸事故丧生的性命多达百万，如果透过先进科技辅助，相信能让不少家庭免于破碎。
值得一提的是，今年8月Google研发的无人驾驶车曾经发生车祸，无人驾驶车撞向前车车尾，导致5车连环追撞，不过Google强调事故发生时车辆正由司机驾驶，因此属于人为错误，与系统程式无关。虽然Google跨足无人驾驶车辆领域的立意甚佳，但正所谓〝隔行如隔山〞，Google究竟该如何将计划导入现实，值得车迷拭目以待。
 

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