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SUBARUBRZ规格大公开,STI进化版16L直喷涡轮上身确定!


SUBARUBRZ规格大公开,STI进化版16L直喷涡轮上身确定!虽说与TOYOTA共同开发,但提供车体底盘、动力的SUBARU,自家版本似乎比起FT-86更受瞩目,毕竟至今连个概念车都还没有现身过,不过日前SUBARU正式发表BRZ的命名,并宣布2011年法兰克福车展将大秀接近量产的概念版,当然更让人期待的可是高性能版本,毕竟自然进气实在非SUBARU的技术所在。据AutoNet汽车日报的独家讯息显示,BRZ STI将在2013年诞生,动力心脏可是遵循Downsizing路线採1.6L水平对卧四缸引擎+涡轮增压+直喷系统设定,马力至少270hp!
SUBARUBRZ规格大公开,STI进化版16L直喷涡轮上身确定!以「BOXER水平对卧引擎」、「Rear Wheel Drive后轮驱动」、「英文终极字母Z」等字母所组合而成的BRZ,是SUBARU与TOYOTA共同开发的FR跑车,根据原厂于2011年日内瓦车展时公布的规格,车身尺码为4200×1770×1270mm,比起上一代五门Impreza WRX STI的4415×1795×1470mm小些,2570mm轴距也较原本的2625mm短,整体更显灵活。虽说与FT-86(据说车名将称为Levin)共用车体,但BRZ拥有自家设计风格,头尾灯组、水箱护罩、前后保险桿等都将有所差异。
动力上BRZ採用2.0L水平对卧四缸自然进气引擎,1996cc排气量拥有200hp/6800rpm、20.9kgm/6000rpm功率,而2013年将问世的高性能STI版本,则是利用目前的FB系列2.0L水平对卧四缸引擎为基础,将排气量调降至1.6L,并加装涡轮增压与直喷系统,因此获得270hp/6500rpm、27.5kgm/2000-4000rpm的实力。另外BRZ属于FR后轮驱动,不过STI版将会增加SUBARU自豪的Symmetrical AWD对称式四轮驱动系统,故操控表现肯定比FR配置要来得更好。
此外AutoNet汽车日报向日本SUBARU私下求证,BRZ自然进气版将在2012年第二季左右引进台湾,依照日规设定售价日币200万圆(约新台币76.9万元)推测,引进后售价约落在新台币120-140万元之间,至于BRZ STI版,SUBARU日本原厂对于AutoNet汽车日报掌握讯息大感震惊,仅表示相关事宜无可奉告。


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